最悪運送業で食ってけばええから適当に生きとこwww

>>2
コミュ障なのでむりです

>>4
運送屋も客とのやりとりあるで

>>6
業務上の会話ならOK

>>5
>>7
単調作業はむり

>>8
でも複雑だったり覚える事が多い仕事も無理なんでしょ？

>>10
頭はいいので

>>15
頭のいい人は弁護士や検事にでもなればいいんじゃない？

>>11
その予定や

>>12
工場ってなんかていへん

>>19
んもーそんなこと言ったら運送もやんけ

>>22
工場よかマシやろ

>>12
町工場の加工屋さんは高齢化と後継者不足で廃業や引退する人が多くて
生き残ってる所に仕事が集中しまくりとか聞いた

>>23
加工屋も外人導入したり待遇改善して若いの取り入れてるわね

>>13
単調やしなんかダサイ

>>21
配送業にそんな金ないぞ

>>30
1200マンやぞ

>>33
すごいやん

>>38
ワイのパッパすごいやろ

>>40
子育て以外はちゃんとできたんなや

>>42
>>43
ワイに勉強のセンスを与えたのが問題やわ

>>58
そんなあなたに路線バス
荷物は勝手に乗降してくれるぞ

>>59
大型二種あるからできるんやけど
4トンまでの経験で使ってくれるのかって所やね

>>61
ワイも4トンから転身したで
今じゃ普通免許だけでも養成してくれるからな
拘束時間と気の使い方はアレやけど

>>62
あぁそうなんや
路線から深夜便とかに上がれれば給料も良くて良さそうなんやけどね

>>64
夜行バスは会社選ばないと大変だし、JR系とかそうだけど夜行専属にはならんで

>>65
あら～そうなん夜行とか専属ちゃうんやな
コース覚えるまでが大変そうやけど。
覚えたら何とかなりそう、客の相手が大変なのはあるやろうけど

>>66
せやねん
昼間の高速バスと共通なのがほとんどや(月に1~2回夜行とか)
コースは一度覚えちゃえばなんとかなるしな

>>67
ワイのとこは今のところ募集でとらんのやけど
募集あったら応募してみるわ

>>69
時期が悪いからなぁ
平常運行に戻ったら募集再開されると思うで

>>70
そやね～
色々教えてもろて　サンガツやで

>>71
どういたしましてやでー

>>73
っていうか宅配なら割と楽に一生やってけると思ってるなら、今から死ぬまで宅配やればいいんじゃないか？(名推理)

>>76
楽やなんて思わんけど時代的にもあと数十年需要はあるかなって
高給取るには激務こなさな無理やろうけど細々なら適度にやれへんかな？